以下是四川省內(nèi)較長的隧道及相關(guān)信息整理，綜合多個權(quán)威來源：
一、四川境內(nèi)最長的公路隧道
-
秦嶺終南山公路隧道
-
長度 ：18.02公里
-
位置 ：陜西省西安市至商洛市，包頭-茂名高速公路組成部分
-
特點(diǎn) ：中國最長的雙洞單向公路隧道，連接黃河經(jīng)濟(jì)圈與長江經(jīng)濟(jì)圈
-
-
米倉山隧道
-
長度 ：13.81公里
-
位置 ：陜西省漢中市與四川省南江縣交界處，巴陜高速公路關(guān)鍵工程
-
特點(diǎn) ：國內(nèi)獨(dú)頭掘進(jìn)最長的公路隧道，縮短兩地通行時間至1小時
-
-
大涼山1號隧道
-
長度 ：超15公里
-
位置 ：四川省涼山彝族自治州，樂西高速重要控制性工程
-
特點(diǎn) ：采用TBM施工技術(shù)，是四川首次引入該技術(shù)的高速公路隧道
-
-
S220線復(fù)建公路帕爾巴隧道
-
長度 ：未明確（但為全線最長隧道）
-
位置 ：四川省大渡河雙江口水電站庫區(qū)復(fù)建公路工程
-
特點(diǎn) ：2024年最新貫通的特長隧道，提升區(qū)域交通能力
-
二、其他重要長隧道
-
新二郎山隧道 ：13.459公里，高海拔地區(qū)最長高速公路隧道之一，連接雅安與甘孜
-
錦屏山隧道 ：17.5公里，雅礱江特大橋配套工程，世界第二深埋隧道
-
九寨溝至綿陽高速白馬隧道 ：左右線各13000米，九綿高速核心控制性工程
-
夾金山隧道 ：26公里，國道351線穿越秦嶺，提升山區(qū)通行效率
三、補(bǔ)充說明
-
施工難度 ：部分隧道如大涼山1號、米倉山等穿越復(fù)雜地質(zhì)條件，需采用TBM等先進(jìn)技術(shù)
-
經(jīng)濟(jì)意義 ：隧道建設(shè)顯著縮短通行時間，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動（如米倉山隧道縮短3.5小時車程）
以上隧道按長度排序，部分隧道因建設(shè)時間較早或數(shù)據(jù)更新滯后，排名可能有所調(diào)整。如需最新進(jìn)展，建議參考交通部門官方公告。
